新能源浙AA和浙AD唯一的区别是浙AA是第一批新能源车主，浙AD的由于号码段不够，升级号码段后的新车主。

  浙江的新能源汽车专用号牌号码由5位升为6位，如 “浙A·D12345”。升位后，号牌号码容量增大、资源更为丰富，编码规则更加科学合理，能够完全满足“少使用字母、多使用数字”的编排需要。

  小型新能源汽车专用号牌的第一位先启用字母D、F（D代表纯电动新能源汽车，F代表插电式混合动力汽车、燃料电池汽车非纯电动新能源汽车），大型新能源汽车专用号牌的第六位先启用字母D、F（D、F代表车型与小型新能源汽车专用号牌相同）。

  杭州、宁波、温州首批投放的新能源汽车号牌分公安网、互联网2个选号池，大、小型新能源汽车号牌各投放6万个号码。

  新号牌外廓尺寸为480mm×140mm，号牌长度比普通号牌增加40mm，其中大型新能源汽车后号牌宽度减少80mm。

  新能源汽车专用号牌式样底色以绿色为主色调，突出绿色环保的寓意，采用全新的号牌号码字体，整体式样美观新颖、特色鲜明，便于在服务管理中准确识别、明显辨识。其中，小型新能源汽车专用号牌底色采用渐变绿色，大型新能源汽车专用号牌底色采用黄绿双拼色。

  普通指标和新能源指标的包含类型不一样，普通指标是现在大街上开的车汽油车且没有车的情况下想买车叫增量指标 ，主要包含传统能源指标，而新能源的指标指的是天然气等新型指标。

  为了保护自然环境，普通指标的开放量要比新能源的开放量少很多。只有进一步控制普通指标才有利中国走可持续发展道路。与普通指标相比，新能源指标的开放量较大。

  财政部、科技部、工信部和发改委四部委已经达成共识，我国的新能源汽车补贴政策计划再延长三年的时间。财政部相关人士介绍，预计将在以下多个角度进行调整：将出台鼓励和支持私人购买新能源汽车的政策；补贴范围逐步扩大，将建立试点区域；

  补贴方式将采用中央财政直接补贴车企，破除地方保护主义；充电站等配套基础设施建设将获得中央财政补贴；补贴车型将更为丰富，但门槛将提高；混合动力客车将继续获得补贴，但额度将大幅下降。

  2015年4月，财政部，科技部，工业与信息化部和发展改革委联合公布了2016-2020年新能源汽车的补贴办法，提出2017-2018年的补贴在2016年基础上下降20%，2019-2020年的补贴在2016年基础上下降40%。

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